El nuevo puente Chuquicara en su primera etapa estará puesta al servicio de los usuarios en la segunda quincena del mes de diciembre del año en curso, informó esta tarde el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), desvirtuando versiones que daban cuenta del abandono de las obras y con ello la preocupación de los pallasquinos teniendo en cuenta que es el el único ingreso a la provincia de Pallasca, en la región Ancash.
El puente Chuquicara, se ubica en la ruta nacional PE 3N tramo Chuquicara – Tauca, jurisdicción de la provincia de Pallasca, en el departamento de Ancash, sobre el rio Santa.
El Director Ejecutivo de Provias Nacional , Raúl Torres Trujillo, confirmó a Bolognesi Noticias que vienen instalando más de ochenta puentes a nivel nacional, pero debo decirles que, las estructuras del puente Chuquicara han sido evaluadas por nuestros especialistas, y de acuerdo al cual se han planteado intervenciones que forman parte del Programa Nacional de Puentes, como sigue:
El Puente Chuquicara: se atenderá en dos etapas:
- La primera, con la instalación de una estructura modular provisional ACROW de 57 mts, aguas arriba de la actual ubicación del puente, dichos trabajos contemplan la ejecución de estribos, los que a la fecha se encuentran con un avance del 40%. Luego de concluido con éstos se procederá con el montaje y lanzamiento de las estructuras modulares.
Las estructuras modulares se encuentran en la zona de trabajo.
La conclusión de estos trabajos se tiene programada para la quincena del mes de diciembre 2013 y la puesta al servicio de los usuarios será en la segunda quincena del mismo mes.
- La segunda etapa, con la construcción de un puente definitivo de dos vías: a la fecha se han iniciado las gestiones para los estudios de pre-inversión, encontrándonos en la evaluación de los puentes, la zona de su emplazamiento así como otras variables que permitirán plantear la mejor solución. Y además se ha remitido a la OPI – MTC el plan de trabajo para la elaboración del perfil.
«Es de precisar que la intervención definitiva que se realizaran en este puente se encuentran dentro del alcance de la directiva aprobada por el MEF con la RD N° 02-2013-EF/63.01, CONTENIDOS MÍNIMOS ESPECÍFICOS PARA ESTUDIOS DE PREINVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTOS DE INVERSIÓN PÚBLICA DE REEMPLAZO DE PUENTES EN LA RED VIAL NACIONAL”, con lo cual los plazos para los estudios se han simplificado», concluyó Torres Trujillo.
La situación actual del vetusto y peligroso puente de Chuquicara con más de 40 años de existencia , es cada día peor, debido a que viene soportando intenso tráfico pesado de la minería informal, ante la pasividad de las autoridades policiales y/o autoridaes del Ministerio Público, que no intervienen detener éstas ílictas actividades. Otros puentes dentro de la zona que tambien se encuentan en pésimas condciones son el Tablachaca 1 y 2 . Chuquicara es el puente que une la costa con la provincia de Pallasca.
