Pallasca, Recuay, Huari y Corongo entre las afectadas.
El tránsito vehicular en diversos tramos de seis vías de la región Áncash continúa restringido debido a deslizamientos y colapso del terreno provocados por las intensas lluvias que se registran en la sierra del país, informó el Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN).
En el distrito de Huari, ubicado en la provincia del mismo nombre, el tránsito es parcial en el tramo Anyanga-Huari, de la Red Vial Nacional PE-14B, debido a precipitaciones intensas que provocó el colapso de la plataforma ocurrido el 23 de abril. Con apoyo de maquinaria pesada, Provias Nacional realiza el enrocado para recuperar la plataforma.
La misma situación se reporta en el distrito de Santa Rosa, provincia de Pallasca, en el tramo Pallasca-Tablachaca, de la Red Vial Nacional PE-3N, producto del deslizamiento de material del talud superior por activación de quebrada por lluvias en la zona. Provías Nacional retomó la eliminación lateral del material de arrastre, que se acumuló en los márgenes de la vía.
En el distrito de Cabana, provincia de Pallasca, el tránsito tiene dificultades en el tramo Tauca-Pallasca, debido a las intensas precipitaciones que provocaron el asentamiento de la plataforma. Continúa la colocación de piedra y vaciado de concreto para recuperar el ancho de vía afectada.
En el distrito de Recuay, provincia del mismo nombre, el tránsito es parcial en el tramo Cátac-Recuay, de la Red Vial Nacional PE-3NA, debido al colapso de alcantarilla provocada por las fuertes lluvias. Continúa el pase vehicular por un carril por el puente provisional, mientras se viene gestionando la instalación de una nueva estructura para la vía principal.
Finalmente, en el distrito de Corongo, provincia del mismo nombre, el tránsito se encuentra restringido en el tramo División Sihuas-Bambas, de la Red Vial Nacional PE-3N, debido a la inestabilidad del talud superior y lluvias en la zona se produjo derrumbe. Provias Nacional retomará los trabajos esta mañana con ayuda de maquinaria pesada.
